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用于将修复的变速箱整体返回车辆的安装程序基本上与用于拆卸的安装程序相反。
在安装前,必须检查变速箱和发动机之间的连接面是否完好,并预先将液力变矩器适当地加载到变速箱中。贵州自动变速箱维修应注意以下事项:
1。检查发动机机体后端面上的对应支座是否处于良好状态并具有足够的延伸长度。
2。检查发动机机体或端面防漏堵塞是否无泄漏。
3。检查并清洁发动机曲轴后端的对位中心孔。对位中心孔用于使从液力变矩器前端突出的轮毂(对位示教)定位,以确保曲轴与扭矩变矩器的旋转中心线对齐。有时,在曲轴对中孔的内表面和扭力变矩器对中毂的外表面上可能存在磨损痕迹(这种磨损主要留在然后一次安装中)。此时,必须使曲轴旋转,使磨损部分高于,同时,扭矩转换器对中的轮毂上的磨损也高于。这种方法的目的是使两个部件的旋转中心线更加地相互对准。
4。在曲轴背面的对位孔的内径面上涂一层润滑脂。
5。当贵阳自动变速箱维修将液力变矩器装入变速箱时,应小心地用轻力推到位。不要用很大的力推它,以免损坏密封圈、轴衬或油泵在其上的位置。液压扭矩转换器的正确定位方法是,一方面提升转换器上的对应轮毂,另一方面轻轻地将扭矩转换器改变为反向和向前方向。为了验证扭力转换器是否定位到端部,可以使用平面板和直尺进行检查,并且应该测量扭力转换器端面上的驱动螺栓座顶部与扭力转换器壳体端面之间的垂直距离。用直尺按照技术要求。