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当变速箱表现出一个故障现象应该怎么办?

当变速箱表现出一个故障现象应该怎么办?

发布日期:2021-12-07 作者: 点击:

        1. 车在前进行驶时,不可以挂在R档上,有的车型时候“R档保护模式控制功能”但仍有一部分车是没有此功能的,因此车辆在向前行驶时误挂入了R档,那么倒档的工作元件工作后导致行星排的输出元件,逆时针方向旋转,容易损坏机械部件。

        

        2. 汽车在未停稳之前决不可将选档杆挂入P档,目前大部分变速箱的P档是用手刹制动的,所以车辆在行驶过程中一旦挂入P档,极有可能损坏变速箱的驻车机构,严重时导致壳体损坏。(P档正确使用,制动停车后先挂P档,再拉手刹,关发动机取下钥匙,松开离合、关门锁车)

        

        3. 在行驶时决不可“空档滑行”,很多车主认为汽车在高速路行驶时变速箱以空档滑行时省油,其实不然,同时长时间的操作形成习惯后,对变速箱本身具有的危害性,原因是高速路空档滑行时发动机处于怠速状态,因为变速箱正处于是低油压状态,而输出部分正以高速运转,因此由于系统压力偏低导致润滑压力不足,自动变速箱专修、从而使这些高转速运转得不到充分的润滑油而受到伤害,造成变速箱损坏。

        

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        4. 变速杆在动力档位时,决不能边踩制动边踩油门,会使变速箱工作油温会立即升高,润滑油很快会变质。

        

        5. 在冬天不热车就行驶,更不可以进行急加速操作。由于ATF在低温的状态时的流动性能差,各个密封元件密封效果差,因此加速操作时可能会损坏离合器压力问题,导致摩擦力矩不足,从而使变速箱损坏。

        

        6. 当行驶在山路、泥泞、沙滩等道路环境差的区域造成变速箱油底壳的凹陷,但检查并没有漏油现象,于是继续行驶,但由于油底壳凹陷导致变速箱油泵 吸油量不足而影响系统的主油压,从而出现打滑烧片的故障,更有车主明知道油底壳漏油仍继续使用,一直到不走车,这样变速箱已经严重损坏了,往往故障灯亮报警,但车主还是野蛮驾驶导致变速箱彻底损坏。

        

        7. 当变速箱表现出一个故障现象或仪表中有故障提醒时不要带故障使用。

        

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